| 動(dòng)力性能對(duì)比表格 | ||||
| 品牌 | 納智捷-優(yōu)6 SUV | 上海大眾斯柯達(dá)-野帝 | ||
| 車型 | 2015款優(yōu)6 SUV 1.8T 自動(dòng)智尊型 | 2014款 都會(huì)版 1.4TSI DSG 炫彩版 | ||
| 官方售價(jià) | 16.98萬 | 17.98萬 | ||
| 優(yōu)惠信息 | - | 限時(shí)優(yōu)惠:4.30萬 | ||
| 進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | |||
| 排量 | 1.8L | 1.4L | ||
| 最大功率(kW) | 132 | 110 | ||
| 最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) | 5000-5500 | 110/5000 | ||
| 最大扭矩(Nm) | 256 | 250 | ||
| 最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) | 2400-4000 | 1750-3000 | ||
| 變速箱類型 | 6AT | 7速 | ||
| 變速箱名稱 | 自動(dòng)變速箱 | 雙離合變速箱 | ||
| 前懸掛類型 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 | ||
| 后懸掛類型 | 扭力梁式半獨(dú)立懸架 | 四連桿式獨(dú)立懸架 | ||
| 愛卡汽車網(wǎng)制表 www.xcar.com.cn | ||||
2015款納智捷優(yōu)6 SUV的動(dòng)力總成與納智捷5 Sedan相同,1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率116kW,峰值扭矩為230Nm,與之匹配的是5速手自一體變速箱,全系均為前驅(qū)車型。
野帝都會(huì)版擁有兩種動(dòng)力配備,即暨功率110kW的1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)與81kW的1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),其中1.4TSI車型的在數(shù)據(jù)表現(xiàn)已經(jīng)接近1.8TSI車型,同時(shí)該款EA211的發(fā)動(dòng)機(jī)也同樣在大眾旗下的眾多車型上都有著較為不錯(cuò)的表現(xiàn)。
總結(jié):以上兩款車型在動(dòng)力方面有著截然不同的表現(xiàn),2015款納智捷優(yōu)6 SUV采用了1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),在動(dòng)力方面優(yōu)勢(shì)明顯,但是增加日常油耗。而斯柯達(dá)野帝采用了1.4TSI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),在不損失動(dòng)力的同時(shí)有效的降低油耗。而最主要的是,消費(fèi)者在選購時(shí),這兩款車可以免去加價(jià)提車的痛苦經(jīng)歷,作為消費(fèi)者來說這樣的選擇何樂而不為呢。
11月21日廣州車展現(xiàn)場(chǎng),上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時(shí)售價(jià)27.99萬元。
上汽大眾這款旗艦產(chǎn)品即將在2026年推出,屆時(shí),新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。這款“德系滿級(jí)旗艦SUV”集五大旗艦級(jí)亮點(diǎn)于一身:斷代領(lǐng)先的德系增程動(dòng)力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗(yàn),詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統(tǒng),賦予旗艦從容。越級(jí)的車身尺寸與氣場(chǎng),奠定旗艦風(fēng)范;可靠的德系工藝品質(zhì),鑄就旗艦安全。
尺寸升級(jí)是純電卡宴的最大亮點(diǎn)之一。新車軸距達(dá)到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉(zhuǎn)化為后排腿部空間,配合電動(dòng)可調(diào)后座系統(tǒng),徹底改變了運(yùn)動(dòng)型SUV后排局促的痛點(diǎn)。車身長(zhǎng)寬高為4985/1980/1674毫米,儲(chǔ)物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長(zhǎng)途出行需求。
紅旗挺受關(guān)注的HS6 PHEV終于公布價(jià)格了,預(yù)售剛開始的優(yōu)惠價(jià)是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅(qū)智混版3個(gè)配置。按照行業(yè)慣例,新車上市指導(dǎo)價(jià)通常比預(yù)售價(jià)更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續(xù)這樣的定價(jià)策略。
純電N7火了之后,東風(fēng)日產(chǎn)趁熱打鐵,出了小一號(hào)而且是插混動(dòng)力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實(shí)際上這兩款車差別還挺大的。